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A Chevrolet lançou esse ano a picape S10 flexpower. Com a versão Advantage, antes somente a gasolina, esse ano ganhou a versão a álcool. De acordo com a GM, e em medições feitas sob condições ideais, a picape percorre 9,2 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada (antes, 8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada). Com álcool faz 6,3 km/l na cidade e 8,2 km/l, na estrada.
S10 Advantage agora tem um diferencial autobloqueante, chamado Trac-Lock, antes disponível nas versões a diesel. O sistema inibe, até certa extensão, a atuação do diferencial em permitir que uma roda gire em velocidade diferente da outra. É um recurso bastante útil no fora-de-estrada, em situações como atoleiros ou buracos, em que uma roda tem menos atrito do que a outra. Suspensão permanece independente na dianteira.
Com as mesma suspensão e o sistema de molas, a S10 continuar com a “maciez” do que as concorrentes da categoria.
Blazer também ganha versão flex
Blazer também tornou-se flexível em combustível. A versão Advantage ganhou o mesmo motor da S10, sem alteração de preço – R$ 60.459,00 e R$ 67.438,00.
De acordo com a GM, o Blazer acelera de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos com 100% de gasolina e 11,9 s com 100 % de álcool. Seus números de consumo são de 8,7 km/l na cidade e 11,2 km/l em estrada, com gasolina. Rodando com álcool faz 6 km/l e 7,8 km/l, cidade/estrada. Velocidade máxima é limitada a 150 km/h.
